Открытая проводная связь

Общее описание

Система связи железных дорог - одна из старейших и, вероятно, самая сложная ведомственная система связи. В последние годы началась активная модернизация сетей связи железнодорожного транспорта. Устанавливаются цифровые УПАТС, прокладываются тысячи километров волоконно-оптических линий связи, внедряются новые технологии, благодаря которым открываются новые возможности по управлению пассажиро- и грузоперевозками.

Группа компаний «Информтехника» предлагает оборудование, разработанное на основе самых современных телекоммуникационных технологий и одновременно учитывающее специфические требования системы связи железных дорог. Сотни станций «МиниКом DX-5ОО.ЖТ» успешно эксплуатируются на Октябрьской, Калининградской, Московской, Горьковской, Северной, Северо-Кавказской, Куйбышевской, Свердловской, Дальневосточной, Сахалинской, Ямальской железных дорогах, железных дорог Якутии, У збекистана, Украины, Казахстана, Афганистана.

Специальное решение для сетей связи железных дорог

Коммутационная система «МиниКом DX-500.ЖT» является специальной версией серийно выпускаемой компанией «Информтехника» цифровой УПАТС «МиниКом DX-500». Телекоммуникационное оборудование «МиниКом DX-5ОО.ЖТ» разработано специально для применения в сетях связи железных дорог в соответствии с требованиями «Технического задания на разработку цифровой АТС для железнодорожного транспорта», шифр АТС-Ц, 1994 г., «Технического задания на разработку аппаратуры оперативно-технологической связи для российских железных дорог», шифр ОТС-Ц, редакция 2/1998 г., разработанных ВНИИАС ЖТ и утвержденных Департаментом сигнализации, связи и вычислительной техники МПС РФ, а также документов «Система оперативно-технологической проводной связи российских железных дорог. Основные технико-эксплуатационные требования», редакция 2, ВНИИАС ЖТ, 1997 г., ОСТ 32.145-2000, «Система оперативно-технологической связи железных дорог России», ОСТ 32.180-2001, «Система тактовой сетевой синхронизации железных дорог России» и концепции модернизации системы связи совещаний железнодорожного транспорта РФ.

В результате тесного взаимодействия с инженерами ВНИИАС (ВНИИУП) ЖТ разработчики компании «Информтехника» добились полного технического соответствия телекоммуникационной системы «МиниКом DX-5ОО.ЖТ» требованиям Департамента связи и вычислительной техники ОАО «РЖД».

Телекоммуникационная система «МиниКом DX-500.ЖТ» создавалась как единая цифровая платформа для сетей общетехнологической и оперативно-технологической связи, системы связи совещаний железных дорог.

Особое внимание разработчики уделили:

- обеспечению преемственности оборудования, совместимости с существующими аналоговыми каналами и аппаратурой, возможности плавной, поэтапной модернизации сетей связи;

- сохранению существующих сетевых алгоритмов и удобств диспетчерского управления при переводе систем на работу по цифровым каналам и линиям связи;

- унификации аппаратной части коммутационного и оконечного оборудования сетей ОТС и ОбТС, значительно повышающей его резервируемость и ремонтопригодность, а также позволяющей совмещать функции этих систем в едином изделии;

- предоставлению абонентам, и прежде всего диспетчерам, расширенных услуг цифровых сетей с интеграцией обслуживания, включая передачу видеоинформации и IP-телефонию, при сохранении существующих принципов управления;

- повышению надежности и качества связи.

Диапазон применения

Изначально станция «МиниКом DX-500» разрабатывалась для работы на сетях связи различных ведомств. Она может быть применена:

для построения сетей связи;
для стыковки ведомственной сети с сетями связи других ведомств;
для выхода на сети общего пользования;
для работы в цифровых сетях с интеграцией служб (ISDN);
в подсистемах операторов ручного обслуживания;
в диспетчерских центрах;
в информационных центрах и центрах обслуживания пассажиров;
как система связи совещаний;
для создания системы микросотовой связи стандарта DECT;
для сопряжения с транковыми и спутниковыми системами связи;
для мультиплексирования и передачи до 4 (до 8) цифровых потоков Е1 по 1 (по 2) оптическим волокнам и полупостоянной коммутации отдельных ОЦК и для обеспечения передачи данных.

Архитектура системы «МиниКом DX-500.ЖT» позволяет использовать ее в цифровых сетях общетехнологической и оперативно-технологической связи, в системе связи совещаний железных дорог России, стран СНГ и Балтии. Станция может функционировать как в цифровом, так и в аналоговом окружении, что делает ее применение наиболее эффективным при эволюционном развитии сетей связи железнодорожного транспорта - от полностью аналоговых до полностью цифровых. Станция может выполнять функции узла автоматической коммутации (УАК) с любыми видами сигнализации по каждой СЛ.

Благодаря своей гибкой структуре станция «МиниКом DX-500.ЖT» может быть применена в качестве местной, отделенческой, дорожной и магистральной. При этом в сетях ОТС и ОбТС она способна функционировать как оконечная, транзитная или транзитно-оконечная станция. В иерархическом ряду «МиниКом DX-500.ЖT» рассматривается как распорядительная, исполнительно-распорядительная, исполнительная станция проводной связи и поездной радиосвязи, являясь одновременно коммутатором станционной оперативно-технологической проводной связи. На базе «МиниКом DX-500.ЖT» возможна организация диспетчерской связи новой вертикали управления перевозками с использованием коммутируемых, групповых и прямых каналов.